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“SBS改性瀝青路面施工技術與工藝研究”課題通過鑒定

日期:2016年11月17日 14:06

2月28日,中國公路學會組織鑒定委員會,對"SBS改性瀝青路面施工技術與工藝研究"課題進行了鑒定。該項目由中交一公局三公司開展,屬國家級工法升級項目。
  本次鑒定委員會由以下專家組成:中國公路學會專家委員會委員陳國靖,北京公路學會秘書長董平如,中交集團科技部總經理王武勤,中國路橋集團有限公司總經理助理李植淮,交通運輸部公路科學研究院道橋部主任、中國公路學會第三屆青年專家委員會委員王旭東,北京市政路橋建材有限公司總工、中國公路學會第三、第四屆青年專家委員會委員柳浩,山東省交通規劃設計院總工、中國公路學會第四屆青年專家委員會委員王林。由陳國靖擔任鑒定委員會主任,董平如擔任副主任。
  中交一公院總工劉元泉,中交一公局三公司總工李文及技術發展處處長劉晟等課題組人員參加了鑒定會。
  據悉,該課題取得了以下主要研究成果:
  1.采用“貝雷法”進行礦料級配設計的驗證與優化,使得改性瀝青混合料的各項技術指標提高1.1~1.3倍;AC型結構油石比降低0.1%;同時,能夠改善對現場壓實度的控制。
  2.通過對攤鋪機適當改進,減少了現場混合料豎向離析,降幅達60%~70%。
  3.研究表明,改性瀝青壓實溫度取決于復壓完成溫度,按125℃控制,不低于120℃。
  4.通過對低溫等不利環境下施工溫度控制研究,提出“不利施工環境工況決定施工能力”理念;對攤鋪速度、碾壓段長度和有效壓實時間等工藝參數找出合理的計算和控制方法;針對10℃~15℃氣溫條件下,碾壓段長度相應在15~25m之間為宜,有效壓實時間相應控制在15~20min之間,攤鋪速度相應控制不超過2~2.2m/min;在低溫、3級風以上條件下,SBS改性瀝青不宜施工。
  鑒定委員會認為該課題研究成果具有創新性和實用性,工程推廣應用前景廣泛,社會經濟效益顯著。(

所屬類別: 專題報道

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